Несмотря жесткие санкции, запрещающие поставки западных автомобилей в Россию, десятки тысяч таких машин продолжают поступать на российский рынок, используя обходные пути через Китай. По информации агентства Reuters, этот механизм работает по схеме перепродажи и переоформления транспортных средств, что позволяет эффективно обойти торговые ограничения. Автомобили известных европейских и американских брендов, которые официально запрещены к ввозу в Россию, сначала поступают на территорию Китая. Там машины проходят формальную перерегистрацию под китайскими номерами, после чего экспортируются в Россию, где продаются как импорт из Китая. Такой способ помогает скрыть фактическое происхождение товаров и позволяет российским покупателям приобретать автомобили, которые в противном случае были бы недоступны из-за санкций.
Эксперты отмечают, что подобная схема свидетельствует о развитии адаптивных каналов поставок и стремлении бизнеса максимально сохранить доступ к престижным брендам даже в условиях жестких ограничений. Это также отражает сложности мониторинга и контроля импортных потоков, когда санкционные мерки вынуждают импортеров искать все более изощренные пути для обхода барьеров. несмотря на активное давление международного сообщества, рынок автомобилей премиум-сегмента в России остается оживленным, частично благодаря использованию маршрутов через Китай. Это создает серьезный вызов для эффективного применения санкций и требует от контролирующих органов новых инструментов для борьбы с подобными обходными стратегиями.
