В последнее время наблюдается волна судебных решений, в которых страховые компании оказываются на проигрышной стороне по делам, связанным с ОСАГО. Основная причина подобных исходов — неспособность страховщиков своевременно и качественно организовать ремонт поврежденных автомобилей клиентов. Дело в том, что в рамках обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств страховщики обязаны компенсировать ремонт авто после ДТП.
Однако на практике многие из них сталкиваются с серьезными трудностями при поиске и сотрудничестве с авторемонтными мастерскими. Недостаток партнерских сервисов, высокая загруженность СТО и бюрократические препятствия приводят к задержкам в ремонте и, как следствие, к судебным искам со стороны потерпевших. Суды в таких спорах всё чаще встают на сторону автовладельцев, указывая на недостаточную организацию процесса ремонта со стороны страховщиков. Это связано с тем, что законодательство защищает права пострадавших, обеспечивая им возможность получить полноценную компенсацию без непредвиденных задержек.
страховщики вынуждены не только улучшать собственную работу с ремонтными сервисами, но и пересматривать внутренние процедуры урегулирования убытков, чтобы избежать потерь в судебных разбирательствах и сохранять доверие клиентов. В противном случае ситуация с массовыми проигрышами в судах по ОСАГО может только усугубиться, что негативно скажется на репутации страховых компаний в целом.
