Когда улицы начинают укрываться первым снежком, а температура стремится к нулю — самое время задуматься о тщательной подготовке своего автомобиля к зимнему сезону. Как показывает практика, своевременная профилактика и грамотное оснащение авто не только спасают водителя от многих неприятностей на дороге, но и значительно продлевают ресурс запчастей, не говоря уже о безопасности всей поездки. В этой статье мы разберёмся, из чего складывается идеальный набор мер для уютного и комфортного зимнего вождения с минимальными рисками.
Обязательная замена шин – как правильно выбрать зимнюю резину
Ни для кого не секрет, что летняя резина на заснеженной и обледенелой дороге – не лучший выбор. Она теряет сцепление, увеличивая тормозной путь в несколько раз. По данным Российского автонститута, на летней резине риск аварий зимой вырастает на 70%. Поэтому первым и важнейшим шагом при подготовке авто к зиме становится замена покрышек на специализированные зимние шины.
Существует несколько типов зимних шин: шипованные, нешипованные и "липучки". Каждая версия имеет свои плюсы и минусы. Шипованные великолепно работают с гололёдом, но могут быть запрещены в некоторых регионах из-за повреждения дорожного покрытия. "Липучки" отлично сцепляются с мокрым и снежным покрытием, при этом шумят меньше и изнашиваются равномернее. Выбор зависит от условий эксплуатации и личных предпочтений. Обязательно обращайте внимание на маркировку — на шинах должен быть символ снежинки в треугольнике, это знак, что резина адаптирована именно для зимних условий.
Помимо выбора шины, не забывайте про правильное давление, которое зимой должно быть немного выше нормы, чтобы избежать замерзания воздуха внутри и обеспечить лучший контакт с поверхностью. Оптимально проверить давление раз в неделю в морозное время.
Антифриз и охлаждающая жидкость – важность своевременной замены
При минусовых температурах мотор нуждается в качественной защите от замерзания. Антифриз в системе охлаждения автомобиля не просто поддерживает температуру двигателя, но и предотвращает коррозию, защищая металлические детали и радиатор. Если жидкость не менять вовремя, эффективность защиты падает, что может привести к печальным последствиям: от перегрева до трещин в блоке цилиндров.
Для зимы выбирайте антифриз с температурой замерзания значительно ниже средних зимних значений региона, например, –30°С и ниже. Перед заливкой всегда сливайте старую жидкость. Некоторые мастера советуют делать полную промывку системы охлаждения специализированными средствами — это значительно улучшит циркуляцию и продлит жизнь радиатору и помпе.
Категорически запрещено смешивать разные типы антифриза (например, на основе этиленгликоля и пропиленгликоля), поскольку это может спровоцировать выпадение осадка и забивание тонких каналов охлаждения.
Аккумулятор – проверка, зарядка и замена батареи
Зимний холод – главный враг автомобильной батареи. При понижении температуры электролит в аккумуляторе густеет, снижая способность к отдаче тока. Многие водители сталкиваются с ситуацией, когда утром после ночных заморозков машина отказывается заводиться именно из-за "севшего" АКБ.
Для подготовки к зиме аккумулятор нужно проверить на емкость и замерить напряжение мультиметром. Идеальное значение подзарядки на "холодную" — не менее 12.6 В. Если батарее более 4–5 лет, лучше заранее заменить ее на новую зимнюю модель, обладающую увеличенным током холодного пуска (CCA). Такой параметр критичен для запуска двигателя в мороз.
Если аккумулятор обслуживаемый, стоит проверить уровень электролита и, при необходимости, долить дистиллированную воду. При сильном морозе стоит запастись специальными утеплителями для АКБ или приобрести термодатчики, которые автоматически поддерживают температуру батареи.
Эксплуатационные жидкости – масло, тормозная жидкость и стеклоомывайка
Подменить подходящие жидкости – важный элемент подготовки к холодам. Первое и главное – моторное масло. Зимой предпочтительнее использовать масло с меньшей вязкостью (например, 5W-30 вместо 10W-40), оно легче прокачивается по системе, обеспечивает смазку в холод и способствует быстрому запуску двигателя.
Тормозная жидкость должна быть свежей, с запасом по точке кипения, ведь влага, которая накапливается в системе, снижает эффективность тормозов при холоде. Рекомендуется менять ее раз в 2 года.
Также не забывайте про стеклоомыватель с "зимним" спиртовым составом, который не замерзнет при минусовых температурах и обеспечит чистоту стекла и зеркал во время снегопада и гололеда. Не экономьте на этом – грязное лобовое стекло ухудшает видимость и повышает риск ДТП.
Освещение и электрооборудование – проверка ламп и систем
Зимой дни короче, и водителю приходится чаще включать фары, поворотники и стоп-сигналы. Любая неисправность в системе освещения повышает аварийность, поэтому обязательной является тщательная проверка всех ламп и их замена на новые, желательно с увеличенным световым потоком. Сейчас на рынке много LED и ксеноновых ламп с длительным сроком службы и экономичным потреблением электричества.
Особое внимание уделите фароомывателям и стеклоочистителям — частый спутник зимней дороги. Это не только залог хорошей видимости, но и способ избежать появления царапин и быстро очистить стекло даже при обильном снегопаде.
Также стоит проверить аккумуляторные клеммы на отсутствие коррозии и надежность крепления проводов – мороз и влажность отрицательно влияют на контакты.
Технический осмотр тормозной системы и подвески
Тормоза – ключ к безопасности на скользкой дороге. Перед зимой необходимо проверить тормозные колодки на износ, диски на наличие трещин и ровность поверхности. Изношенные детали ухудшают эффективность торможения и увеличивают тормозной путь. В идеале провести полную диагностику с использованием спецоборудования на станции техобслуживания.
Подвеска зимой также испытывает повышенную нагрузку из-за колейности, обледенелых участков и выбоин. Изношенные амортизаторы и пружины делают автомобиль менее управляемым. Проверьте состояние пыльников и сальников, ведь даже небольшие повреждения ускоряют коррозию и выход деталей из строя. Кроме того, желательно смазать шарниры и резиновые элементы, чтобы они не потрескались на морозе.
Системы обогрева и вентиляции салона – комфорт зимой
Для полноценного комфорта и безопасности зимой салон машины должен быстро прогреваться и эффективно обслуживаться системой подачи свежего воздуха. Проверка печки, вентилятора и кондиционера – обязательная процедура. Нередко после лета фильтры могут быть засорены, а электрические компоненты – изношены.
Занимайтесь чисткой воздушных фильтров и при необходимости меняйте их, чтобы избежать запотевания стекол и скопления вредных веществ в салоне. Если печка греет плохо, причиной может быть течь в системе охлаждения или неисправность терм
