Что нужно проверить в автомобиле перед зимним сезоном

Зима настигает нас внезапно, и владельцам автомобилей стоит быть готовыми к суровым испытаниям, которые принесёт холодный сезон. Морозы, снег, реагенты, гололед – всё это способно не только осложнить движение, но и вывести из строя важные узлы и агрегаты вашего автомобиля. Профилактика перед наступлением холодов – необходимость, а не необязательная опция. Ведь от тщательной диагностики перед зимой зависит не только ваша комфорт, но и реальная безопасность. Очень важно обратить внимание не только на расходники, но и на выбор правильных аксессуаров и запчастей, которые способны существенно облегчить "зимнюю жизнь" вашего авто. Давайте детально рассмотрим, что надо проверить и заменить, чтобы быть полностью уверенным на заснеженной дороге.

Проверка и замена аккумулятора

Аккумулятор – практически сердце автомобиля в зимний период. В мороз он теряет до 30-40% ёмкости, а из-за густеющего масла и сниженного заряда стартера запуск двигателя становится ещё сложнее. Вот почему батарея требует особого внимания.

Первый шаг – диагностика напряжения покоя и плотности электролита. Если батарея ваша старше трёх лет, вероятнее всего, она уже на пределе ресурса — задумайтесь о замене. Особенно, если она плохо крутит стартер в прохладную погоду. Даже при мощной зарядке на стенде аккумулятор может "сесть" после двух-трёх утренних запусков.

Не поленитесь очистить клеммы от окислов, подтяните контакты, обработайте их специальной смазкой для предотвращения коррозии. К недорогим, но полезным аксессуарам относятся термочехлы и утеплители для батареи – они реально помогают удержать запас тепла и продлить жизнь аккумулятора. Не стоит забывать и про зарядные устройства – отличное подспорье для поддержания работоспособности АКБ дома или в гараже.

Оценка состояния шин и замена на зимние

Шины – единственное, что соединяет автомобиль с дорогой. От правильного выбора покрышек зависят управляемость, тормозной путь и сама жизнь водителя. Зимние шины лучше ставить не с первым снегом, а уже при стабильной температуре ниже +7 °C. Летние колеса дубеют, теряют эластичность и сцепление, превращаясь в "лыжи".

Осмотрите внимательно резину – минимальная высота протектора у легковых автомобилей в РФ на зиму должна быть не менее 4 мм. Любые трещины, вздутия, порезы или неремонтируемые проколы – прямое показание для покупки новой обувки. Не забывайте и про точное давление – зимой оно должно быть чуть выше нормы (обычно на 0,2-0,3 атм), так как в холод воздух сжимается. Для контроля давления удобны внешние и внутренние датчики, которые можно установить самостоятельно.

К категории полезных аксессуаров для зимы отнесём противоскользящие цепи или специальные накладки, а также оригинальные и совместимые колесные болты. Последнее особенно актуально при переходе на новую схему дисков/шин – возможны расхождения по резьбе и длине.

Проверка системы охлаждения и антифриза

Система охлаждения зимой работает не менее активно, чем летом. Некачественный или не своевременно заменённый антифриз способен замёрзнуть, привести к образованию паровых пробок и даже разрушить радиатор или блок двигателя из-за расширения льда. Поэтому ревизия системы обязательна!

Как это сделать: проверьте уровень и состояние жидкости в бачке, её цвет и прозрачность. Количеством недостаточно – убедитесь, что залитый антифриз рассчитан на температуры до -35 °C, а лучше запаситесь тестером или закажите услугу проверки его плотности в сервисе. Помутнение, налёт, наличие осадка или ржавчины — причины для срочной замены.

Осмотрите радиатор печки, шланги и места соединений: трещины, подтёки, следы замерзания свидетельствуют о необходимости срочного ремонта. При замене либо доливке антифриза используйте только рекомендованные производителем составы — смешение разных видов легко приведёт к образованию хлопьев и засорам. В нашем каталоге аксессуаров всегда можно найти шланги, патрубки, хомуты и запорные пробки, а также инструменты для слива и удаления воздушных пробок — мелочь, но сильно упрощающая работу!

Состояние системы отопления салона и климат-контроля

Комфортная ездa зимой невозможна без эффективного отопителя салона. Не всегда проблема кроется в радиаторе – возможны сбои в работе вентиляторов, заслонок, системы электроники и термостате. Проверка начинается с контроля скорости прогрева печки и равномерности обдува. Если из дефлекторов идёт слабый или вовсе холодный воздух – причина может быть как в системе охлаждения, так и в засорении радиатора отопителя пылью и грязью.

Обратите внимание на работу термостата и качество фильтра салона. Если фильтр давно не менялся – самое время заменить на зимний, желательно угольный или с антибактериальным покрытием. Это не только выше комфорт, но и реальная польза для здоровья.

Для недорогих машин и даже для автомобилей среднего класса стоит рассмотреть варианты установки предпусковых подогревателей или компактных электровентиляторов – это типичный пример актуального зимнего аксессуара. В продаже существует немало решений на 12В для обогрева лобового стекла, руля или сидений, а также универсальные щитки для дополнительной защиты двигателя от переохлаждения и завихрений холодного воздуха под капотом.

Особенности осмотра тормозной системы

Зимой из-за слякоти, соли и перепада температур тормозная система испытывает колоссальные нагрузки. Плотная грязь, коррозия дисков и барабанов, уплотнений суппортов и цилиндров могут стать причиной снижения эффективности торможения в самый ответственный момент.

Проверьте не только износ колодок и дисков (визуально и с помощью калибра), но и уровень тормозной жидкости. Даже если она выглядит прозрачной, есть смысл заменить жидкость, если срок эксплуатации превышает два года — современная тормозуха сильно гигроскопична, впитывает влагу и градусов при минусах превращается в опасную жижу.

Особое внимание – ручному тормозу! Замёрзшие тросы – классическая "зимняя болезнь", поэтому если ваш автомобиль ночует на улице, применяйте его только в экстренных случаях. Для защиты тормозных магистралей и троса ручника можно применять специальные смазки и силиконовые спреи из ассортимента аксессуаров, зачастую продающихся в каждом автомаркете.

Подготовка стеклоочистителей и стекол

Обзор зимой на вес золота, потому вопрос подготовки стеклоочистителей и стёкол – жизненно важен. Начать лучше с замены щёток на зимние – они обладают мягким эластичным ходом и зачастую снабжены дополнительными резиновыми оболочками, предотвращающими обмерзание каркаса.

Традиционно рекомендуем поменять "летнюю" жидкость для омывателя на "незамерзайку" с температурой кристаллизации не выше, чем -20…-25 °C. Крайне важно не доливать дешёвую подделку — в лучшем случае она оставит разводы, в худшем – быстро загустеет и вызовет поломку насоса или форсунок.

Проверьте состояние форсунок, подогреваемых элементов (если есть) и шлангов. Усильте антикоррозийную обработку металлических деталей и уплотнителей. Из зимних аксессуаров удобны скребки, щётки с подогревом, аэрозольные размораживатели и коврики-поддоны для ног, незаменимые при постоянном снегопаде. Не поленитесь осмотреть все уплотнители дверей и окон: смазки на основе силикона спасут от примерзания.

Комплексная проверка осветительных приборов

Зимой ночь длиннее дня, видимость часто критична. Любой перегоревший ближний или дальний свет – прямая угроза безопасности. Осмотрите все "лампочки": от головного света до противотуманок, поворотников и стоп-сигналов.

Если фары тусклые или запотевшие – не тяните, замените на новые, а лучше на современные светодиодные или галогеновые лампы. Особенно важно обратить внимание на целостность проводки и клемм; зимняя влага часто вызывает коррозию контактных групп и потерю связи.

Полезные аксессуары здесь – защитные виниловые плёнки на оптику, специальные мухобойки или отсекатели грязи и невидимки-фары "clear vision". Не лишним станет комплект запасных лампочек, предохранителей и модернизированных "умных" реле, которые позволяют плавно регулировать яркость света под условия видимости. Проверьте работу корректора и чистоту прозрачных покрытий — очистка фар тоже требует регулярного внимания.

Диагностика состояния подвески и рулевого управления

Известно, что зимой дорожные неровности становятся особенно "активными" — ямы, ледяные торосы и скрытые под сугробами выбоины подстерегают водителя каждую минуту. Именно поэтому подвеска и рулевое управление требуют детального апргейда перед морозами.

Начните диагностику с визуального осмотра стоек, втулок, шаровых опор, окончания рулевых тяг и самих рычагов. Обратите внимание на любые люфты, скрипы и потёки — они сигнализируют о необходимости скорой замены. Кстати, существенная часть деталей подвески зимой подвергается агрессивному воздействию реагентов и влаги, что в разы ускоряет их износ.

В каталогах аксессуаров стоит выделить пыльники, чехлы, дополнительные антикоррозийные составы, проставки для увеличения клиренса и даже утеплители для рулевого вала. Проверьте состояние опорных подшипников, крепления амортизаторов и эффективность работы гидроусилителя или ЭУР. Некоторая доработка (например, переход на более густое масло в гидроусилителе или замена манжет) реально спасает от зимних скрипов и закусывания руля.

Ревизия кузова и запчастей для защиты от коррозии

Холод, снег и реагенты – главные враги лакокрасочного покрытия и кузовных элементов зимой. Даже незначительная царапина после пары-тройки выездов по реагентам может обернуться очагом ржавчины. Что делать?

Детальная мойка, включая скрытые внутренние полости и арки, обязательна раз в 1-2 недели. Уделите внимание обработке защитными полиролями и восками – это классические аксессуары для антикор-обработки кузова и стёкол. Пластиковые подкрылки, резиновые коврики, комплект брызговиков и чехлы на дверные проёмы значительно уменьшают контакт с реагентами и солью.

Если обнаружена скола или "жучок" – не откладывайте, обработайте его специальным карандашом-антикором. В продаже есть готовые ремонтные ремкомплекты, герметики, которыми можно законсервировать повреждённую зону до весны. Не лишними будут и спреи-антидождь на стёкла, защищающие от образования наледи и значительно улучшающие обзор.

Прочие необходимые аксессуары и запчасти для зимы

Некоторые мелочи способны спасти вас в самый неожиданный момент. Вот классический список того, что желательно иметь под рукой зимой:

• Комплект тросов и буксировочный крюк (личный или штатный)
• Пусковое устройство (джамп-стартер) или мощные провода для "прикуривания"
• Скребки, щётки для снега длиной от 30 до 60 см
• Флаконы авторазмораживающих жидкостей (замки, стёкла, двери)
• Фонарик с комплектом запасных батареек
• Аптечка, запасная тёплая одежда и перчатки
• Непромокаемый коврик или чехол для сидения, если предстоит долго сидеть в машине

Кстати, сегодня в продаже можно найти множество универсальных ремкомплектов для быстрой починки мелких повреждений шин, замены предохранителей, а также наборов инструментов для экстренных самостоятельных ремонтов. Помимо этого, рекомендуем приобрести мешок с песком или кошачьим наполнителем – это увеличит сцепление "на пустом месте", если вдруг застрянете на льду.

Таблица: Рекомендуемый список зимних запасных частей и аксессуаров

Как видно, подготовка авто к зиме – это не разовое мероприятие после выпадения первого снега, а целый комплекс мероприятий и инвестиций, которые окупятся сторицей. Тщательно подобранные запчасти и аксессуары сильно упрощают жизнь и снижают вероятность внештатных ситуаций.

Статистика показывает: ежегодно около 35% всех дорожных происшествий зимой происходит из-за ненадлежащей подготовки транспортных средств — в том числе из-за старых шин, севших аккумуляторов и нехватки обзора. При этом основные траты на замену расходников и мелких аксессуаров реально меньше суммы возможного ущерба.

Будьте готовы заранее: инвестируйте не только в новые запчасти и расходники, но и интересные аксессуары – многие из них реально "выбирают" ваш комфорт и спокойствие. Не забывайте: подготовленный автомобиль – залог не только бадёрого старта в мороз, но и счастливого возвращения домой, даже когда зима покажет характер!

Вопросы и ответы по теме подготовки автомобиля к зиме

• Можно ли использовать всесезонные шины вместо зимних?

  Теоретически – да, но для регионов с суровой зимой и обилием снега/льда "всесезонка" уступает зимней по сцеплению и торможению. Помимо того, зимние шины сокращают тормозной путь до 30% в реальных условиях.

• Что делать, если стекло обмерзает изнутри?

  Первым делом – проверить герметичность и состояние фильтра салона, обработать уплотнители. Дополнительно поможет установка влагопоглотителя, а если проблема не устраняется, возможно, есть скрытая утечка антифриза. Экстренно поможет специальный спрей для быстрого таяния наледи.

• Стоит ли смазывать двери и уплотнители автомобиля зимой?

  Обязательно! Силиконовая смазка защищает резинки от примерзания, а петли – от коррозии и скрипов. Пренебрежение этой процедурой часто заканчивается поломкой ручек или повреждением обшивок.

• Что такое предпусковой подогреватель и нужен ли он?

  Это устройство, разогревающее двигатель или салон до запуска, что облегчает старт в -30°C и снижает износ мотора. Особенно актуален подогреватель для дизельных двигателей и регионов с частыми низкими температурами. Хорошее вложение в долгий ресурс автомобиля!